Сайт міста Фастів

http://www.fastiv.osp-ua.info
Центр "Укррефтранс" : нові завдання, нові підходи і рішення
19.09.2007

Підприємство із багатими виробничо-господарськими, духовними традиціями і надбаннями – завжди на вістрі часу, що диктує все нові й нові завдання в умовах проведення ринкових реформ, необхідність поставити на їх реалізацію професіоналізм, вміння мислити і діяти відповідно до потреб нашої динамічної "ери".



Саме такі сучасні підходи, помножені на майстерність і відповідальність кадрів рефрижераторників, що пережили вже не одну техніко-технологічну, організаційно-господарську революцію на підприємстві, і визначають сьогодні колективний портрет дружної, згуртованої сім’ї залізничників.


Тут пишаються трудовими династіями, плідно, в інтересах розвитку виробництва, використовують значний потенціал молодих кадрів, які приходять на зміну старшим.


На сьогодні колектив рефрижераторників нараховує 1734 чоловіки, заробітна плата складає 1761 грн.. За вісім місяців нинішнього року до бюджету міста перераховано 2 млн. 442 тис. грн., до Пенсійного фонду – 8 млн. 636 тис. грн.


Керівництво Укрзалізниці у 2007 році затвердило програму реформування галузі, головна мета якої – оновлення інфраструктури та рухомого складу залізниць України. Адже сьогодні зношеність основних фондів галузі досягає 70%, тому ми бачимо, якщо не вживати кардинальних заходів, то через 5-10 років не буде на чому і чим перевозити вантажі та пасажирів.


Програмою реформування передбачено створення спеціалізованих підприємств, операторів з перевезення окремих видів вантажів, які б надалі за власні кошти оновляли основні фонди і розвивалися. Таким підприємством найближчим часом повинно стати ДП УДЦЗРП "Укррефтранс".


Згідно з наказом Генерального директора Укрзалізниці В.В.Козака "Укррефтрансу" першому із підприємств довірено відпрацювати нові умови роботи, які б повністю відповідали ринковим. Виконанням цього завдання зараз і живе колектив.


Перехід із тепличних умов, де ми мали чимало пільг, в жорсткі умови, в яких працюють сьогодні приватні вагони, – досить складний і потребує від колективу та спеціалістів згуртованості, професіоналізму. В нових умовах ми вже відпрацювали у серпні нинішнього року, тобто місяць. І можна вже зробити перші висновки: залізниці України на наших вагонах стали заробляти в 1,5 раза більше.



А Центр "Укррефтранс", щоб утримати своїх вантажовідправників, експедиторів, втратив доходні надходження від перевезень в рефрижераторних секціях та вагонах-термосах. На сьогодні у нас є пропозиції, які дозволять виправити ситуацію з перевезеннями вже у вересні. А до кінця року підприємство повинне виправити і фінансове становище, яке забезпечить як соціальні потреби колективу (зростання зарплат, надбавок за роз’їзний характер роботи), так і закупівлю нового рухомого складу та зміцнення ремонтного виробництва.


Прийняте керівництвом Укрзалізниці рішення про переведення вагонів "Укррефтрансу" на умови приватного вагона викликало значну кількість скарг від вантажовідправників у зв’язку з тим, що договірні тарифи зросли на 30-50%, і тому нам довелося багато попрацювати з нашими клієнтами, щоб довести невідворотність , фаховість такого рішення.


Адже якщо сьогодні нести тільки поточні витрати, а не дбати про оновлення вагонного парку та інфраструктури залізниць, то такі підприємства "проживуть" максимум 5-7 років. Оскільки ми перевозимо продовольчі вантажі, товари широкого вжитку, то перш ніж перейти на договірний тариф, залізничники проаналізували рівень тарифів у Росії, суміжних країнах Європи.



Тарифи в Україні на перевезення таких вантажів у 2 – 2,2 раза нижчі, ніж у цих країнах. А так як ці вантажі нашими вагонами перевозяться транзитом чи на експорт, то зростання цін на внутрішньому ринку на ці продовольчі вантажі за рахунок тарифної складової не відбулося.


У даний час, щоб реалізувати завдання з оновлення вагонного парку, нашим підприємством замовлено проекти і дослідні зразки нових вагонів з термоізоляцією і критого вагона з розсувними стінками вагонобудівним заводам "Стахановський" і "Азовмаш".


Сьогодні наш колектив робить все для того, щоб цього року ми отримали вагони нового покоління, які й забезпечать стабільну роботу підприємства в майбутньому.





Фастівський міськвиконком